KNOTT 750-1400 kg V Modeli Frenli Kaplin (Kelepçeli Tip)

Alman KNOTT mühendisliğiyle üretilen KFL14-A GF, 1.4 tona kadar olan karavanlar ve römorklar için tasarlanmış, kelepçeli/flanşlı montaj yapısına sahip profesyonel bir frenli çekme ünitesidir. “V” tipi çeki okları (drawbar) için optimize edilen bu model, GF tipi el freni mekanizması ve yüksek hassasiyetli eylemsizlik (overrun) fren sistemiyle donatılmıştır.

Öne Çıkan Özellikler

• Optimize Edilmiş Fren Performansı: Eylemsizlik (overrun) sistemi, aracınız yavaşladığında römorkun itme kuvvetini anında frenleme gücüne dönüştürerek sürüş güvenliğini ve konforunu artırır.

• GF Tipi El Freni Kolu: Gazlı amortisör destekli el freni (GF), park halindeyken römorkun güvenli bir şekilde sabitlenmesini sağlar ve kullanımı kolaylaştırır.

• Kelepçeli (Flanşlı) Tasarım: Şasiye montaj kolaylığı sağlayan delik desenleri ve flanş yapısı ile V-şasilerde yüksek rijitlik ve dayanıklılık sunar.

• Yüksek Taşıma Aralığı: 750 kg’dan 1400 kg’a kadar olan geniş çalışma aralığıyla, orta ve üst segment çekme karavanlar için ideal bir seçimdir.

• Korozyona Dayanıklı Yapı: KNOTT’un yüksek standartlardaki galvaniz kaplaması sayesinde paslanmaya karşı dirençlidir ve uzun ömürlüdür.

Teknik Özellikler

📏 Montaj ve Ölçü Detayları

• Toplam Uzunluk (A): 588 mm

• El Freni Kolu Uzunluğu (F): 810 mm

• Arka Delik Deseni Genişliği (D): 200 mm

• Ön Delik Deseni Genişliği (E): 100 / 120 mm

• Vidalı Bağlantı Mesafesi (C): 166 mm

🛠️ Uygulama ve Güvenlik Tavsiyesi

Önemli Montaj Notu: Kelepçeli flanş yapısı sayesinde montajı oldukça pratiktir. Ancak montaj sırasında belirtilen delik desenlerine (D ve E ölçüleri) uygun ve yüksek mukavemetli cıvatalar kullanılması şasi bütünlüğü için kritiktir.

Sürüş Güvenliği: 100 kg’lık destek yükü kapasitesi, karavanın çeki demiri üzerindeki dengesini korumaya yardımcı olur. Yola çıkmadan önce emniyet halatının (breakaway cable) takılı olduğundan ve kaplin üzerindeki kilit göstergesinin yeşil konumda olduğundan emin olunmalıdır.

Bakım: Kaplinin iç mekanizmasını ve amortisörünü belirli aralıklarla gresleyerek, frenleme anındaki “vuruntu” seslerini önleyebilir ve sistemin ömrünü uzatabilirsiniz.